пилот весит восемьдесят килограммов, то на борту он будет ощущать себя так, будто бы весит все двести. Тут важно понимать, что увеличится не масса, а именно вес предметов.
В принципе, тренированные лётчики и космонавты способны выдерживать и более значительные перегрузки. Но только если речь идёт о каких-то секундах, максимум минутах. Но выдержать даже два с половиной «g» в течение пары недель – задача весьма нетривиальная.
К тому же всё усугубляется тем, что на протяжении этого времени организм пилота будет ежесекундно подвергаться воздействию убийственных излучений. За те же десять-пятнадцать суток они наверняка сделают из абсолютно здорового и полного сил молодого человека смертельно больного дряхлого старика.
Пока одни специалисты занимались установкой на «Валькирию» одноместного жилого модуля и старались максимально защитить его от жёстких ионизирующих излучений, другие выбирали из списка добровольцев наиболее подходящую кандидатуру на должность пилота-камикадзе.
Разумеется, я был первым, кто туда записался. Моему примеру тут же последовали и Серёга, и ещё несколько парней из нашего подразделения. Каждый из нас был не только молод, здоров и силён, но ещё и обладал навыками, необходимыми для выполнения поставленной задачи. Вот почему старый и мудрый Альберт Карлович попросил пригласить нас на то закрытое совещание.
Физическую и техническую части подготовки все без исключения претенденты прошли на «отлично». Но по результатам психологического тестирования я был выбран в качестве основного кандидата. Вероятно, потому что моя личная жизненная драма сильно изменила меня и вселяла уверенность, что в нужный момент рука моя не дрогнет, и я без колебаний нажму на кнопку ядерного детонатора.
Раньше жилой модуль космического аппарата я видел разве что в музее. Но тот, что мне показали сейчас, заметно отличался от моих представлений. Он представлял собой цилиндр диаметром два и высотой почти три метра. Поскольку находиться мне там придётся не в условиях невесомости, а наоборот – при увеличенном тяготении, распоряжаться его ограниченным объёмом приходилось особо бережно и тщательно. Ведь спальное место где-нибудь на потолке уже не устроишь.
Установленный на дне цилиндра усиленный ложемент служил одновременно и рабочим креслом с доступом к консоли управления, и местом для отдыха. Слева от него находился санузел, а справа – выдвижной стол для приёма пищи. В верхней части располагались антресоли с запасом еды, воды и медикаментов, а также полка с несколькими комплектами сменной одежды.
В полёте жилой блок будет ориентирован верхней частью по курсу движения. При этом находящийся под ним экспериментальный ускоритель будет толкать снизу, имитируя вектор земного притяжения и непрерывно разгоняя «Валькирию» в направлении намеченной цели. Ну, а закреплённая сверху ядерная боеголовка невиданной мощности должна будет в нужный момент исполнить наше с ней общее предназначение – спасти эту бренную Землю от неминуемой гибели.
Старт состоялся через восемь дней после совещания. На соблюдение всех протоколов и созыв многочисленных комиссий, обычно предшествующих запуску, просто не было времени.
Аппарат за это время максимально подготовили к тому, чтобы он достиг цели. А меня натаскали по методике отслеживания траектории и немного научили управлять новым двигателем.
Первые часы полёта после включения ускорителя не произвели на меня особо негативного впечатления. Мы постоянно находились на связи с ЦУП, где собралось под сотню специалистов, готовых в любую секунду оказать мне содействие.
Спустя примерно сутки я уже почти привык к тому, что вешу под два центнера, и каждое движение руки и особенно ноги даётся с большим трудом. Я оценил ту рукоять, что была прикреплена к стене возле ложемента, потому что без неё в условиях более чем удвоенного тяготения элементарно встать на ноги было бы сложно.
Через три дня, с учётом действующего всё это время ускорения,
Школа для девочек ... 
webmaster@3iks.ru