и я ловлю себя на том, что отвлекаюсь, ощущая ее бедро рядом со своим.
— Сколько у нас времени? - спрашивает она с любопытством.
Я пожимаю плечами.
— Думаю, что пара часов. Нам понадобится час или около того, чтобы обойти мыс с ветром в этом направлении. Если только мы не воспользуемся двигателем.
— Я, например, голосую за двигатель, - говорит она. - Плыть под парусом было бы весело, но я бы предпочла бы, чтобы мы были надежно пришвартованы, прежде чем все здесь станет черезчур уж весело.
— Ты читаешь мои мысли, Эм.
— -
Двигатель "Индиго" с грохотом оживает, и я позволяю ему работать на холостом ходу, пока мы с Эм следим за тем, чтобы паруса были свернуты и чтобы все тросы были свободны от кокпита и лебедок. Затем Эм карабкается на нос и открывает якорный отсек, чтобы забрать управление лебедкой. Она оглядывается на меня и показывает мне большой палец, показывая, что она готова идти. Я чуть-чуть передвинула дроссель, и «Индиго» медленно начал поворачиваться носом навстречу ветру. Я слышу, как Эм наматывает якорную цепь на носовые катки.
— Якорь свободен! - кричит она мне в ответ, и я даю больше скорости для нашего путешествия в Коуз.
Эм наклоняется вперед, чтобы положить рычаг управления лебедкой в якорный отсек, и я не могу не наслаждаться видом ее штанов, туго натянутых на попку. Затем она встает и пробирается обратно по правому борту "Индиго" к кабине, и я слегка сдвигаюсь, чтобы она снова могла встать рядом со мной. Мы пробираемся с подветренной стороны сквозь медленно строящиеся белые шапки; взгляд на индикатор скорости ветра показывает, что ветер теперь держится устойчиво, более восемнадцати узлов. Вдалеке я вижу первые несущиеся облака среднего уровня, которые предвещают приближающийся теплый фронт и связанный с ним шторм. ЭМ остается рядом со мной, в безопасности посреди кокпита, время от времени протягивая руку, чтобы удержаться на моем плече, когда мы носом проходим через волну.
Мы медленно огибаем мыс возле замка Норрис, и по мере того, как мы это делаем, волны заметно нарастают. Мы проходим новый небольшой лодочный канал, поворачивая на юго-запад, чтобы нырнуть в относительно защищенный вход в реку Медина. Я ослабляю дроссель, чтобы мы не превышали предельную скорость, и Эм начинает устанавливать крылья и швартовы по правому борту "Индиго".
Я тыкаю носом в причал нашей стоянкиу, затем осторожно подтягиваю корму, пока Эм спускается и запирает носовой швартов. Затем снова перевожу "Индиго" в режим холостого хода, и мы с Эм быстро привязываем яхту к причалу, устанавливая дополнительные канаты из-за приближающейся непогоды. Как только я убеждаюсь, что Индиго уже никуда не денется, глушу двигатель и подключаю нас к береговому питанию. Затем карабкаюсь обратно на борт и стою, глядя на быстро темнеющий запад. Теперь ясно слышен ветер, свистящий в такелаже других пришвартованных рядом с нами яхт. Температура упала, и небо теперь полностью покрыто облаками высокого уровня. У Эм мурашки по коже, и мне тоже немного холодно.
— Это будет большая кутерьма, - бормочу я.
— Хорошая причина напиться, - отвечает она с улыбкой.
— Вино в каюте или в пабе? – уточняю я у нее.
— Сначала вино в каюте, а потом может и в пабе?
— Меня устраивает, - отвечаю я.
Я сворачиваю паруса, и мы спускаемся вниз в салон. Эм наливает вино, пока я проверяю, правильно ли заряжается «Индиго». Она протягивает мне бокал, и я делаю благодарный глоток, а потом мы с ней занимаем свои места на привычном месте на скамеечке.
Я чувствую, как «Индиго» слегка покачивается, когда на нас обрушиваются
Моя Девушка 
webmaster@3iks.ru