Давным-давно, еще в прошлой жизни, я командовал корветом «Странник», зафрахтованным Ост-Индской торговой компанией. Мой корвет бродил везде, куда только простиралась руки хозяев компании, братьев Гримм. Мы исполосовали кильватерами половину глобуса, доставляя пряности, пеньку, копру, живых животных и цветы.
Как-то раз, после завершения удачного рейса, мой корвет возвращался из Южной Америки через Тихий океан в одну из баз компании на юге малайского архипелага.
Еще рано утром, видя на синем небе, ярко красное солнце, я приказал команде готовить судно к шторму. Известная поговорка – «Солнце красно поутру, моряку не по нутру» еще никогда не подводила меня, к тому же барометр падал прямо на глазах. Мы как раз проходили зону зарождения тайфунов, и удивляться резким переменам погоды не приходилось. Расторопные ребятки, которых я подбирал по всему свету, быстро стали убирать с палубы все лишнее и ненужное, и крепить то, что должно там оставаться. Затем я приказал убрать часть парусов, но, потом, когда начал подниматься ветер, распорядился оставить всего один парус на фок мачте, сильно взяв его на гитовы. Казалось, мы были готовы к шторму, но на душе было тяжело. Тучи на востоке сгущались и чернели, а впереди, сколько ни смотри, простиралось застывшее, в ожидании шторма, море. Впередсмотрящий в бочке фока молчал, напряженно всматриваясь в пространство наверху, и я распорядился отнести ему чарку вина, чтобы глаза лучше глядели. Прошел какой-то час, а вокруг корвета уже поднялась страшная свистопляска. Ветер завывал, налетая на такелаж и вырывая из крепления то, что могло двигаться. Мачты стонали, но гнулись, сдерживая порывы бешенного воздуха. Вскоре пошел и дождь. Волны уже обрушивались на ходовой мостик громадными потоками, и я приказал привязать рулевого и себя самого к леерам, чтобы не смыло за борт. Вдруг, со стороны фока я услышал слабый крик впередсмотрящего. Воспользовавшись паузой между волнами, я послал туда юнгу, узнать, что случилось.
Запыхавшийся парень принес долгожданную весть. Слева, градусов тридцать пять, по курсу, матрос на клотике увидел огни берега. Кажется, как сказал юнга, то были костры. Часто островные жители разводят такие костры для помощи своим, запоздалым рыбакам. Приказав сменить курс, я поспешил сам на бак, убедиться в хорошей новости.
Действительно, впереди были виден свет от костров. Числом они были – пять. И между ними, уже виднелись очертания берега. Похоже, мы были спасены. Но, возмущенное потерей, море напоследок показало, кто есть - кто, и порывом ветра у нас надломило грот. Грохот падения обломка обрушился на меня острой болью. Я относился к судну, как к своему ребенку и любая его поломка была для меня личной травмой. Пока матросы, стоя по колено вводе, убирали с палубы обломки такелажа, я продолжал отдавать команды и вскоре, гонимые ветром, мы вошли в укромную бухту, спрятанную от волн. Море мгновенно успокоилось, а оставшегося ветра хватило чтобы причалить к высокому деревянному пирсу.
На берегу уже толпилось туземное население. Люди радостно махали нам руками, быстро и расторопно приняли швартовы и вскоре мы смогли сойти на берег. Памятуя о том, что на островах в этих водах могут жить и племена людоедов, я предварительно проинструктировал команду, чтобы были настороже. Но, как оказалось, местные племена были очень цивилизованны, на редкость образованны и приятны во всех отношения. Сказывалась долгая работа католических священников из Рима, заславших на эти острова целое племя миссионеров. Нас встретили очень тепло. Тут же выделили бригаду плотников для ремонта корвета, а всю команду разделили между семьями, для того, чтобы они могли привести себя в порядок и участвовать в вечернем празднике встречи рыбацкой флотилии. Ее ждали
Немного о РеальнЫХ ПацанаХ (продолжение) 
webmaster@3iks.ru